|
Быстровозводимые ангары 30.08.2011
Быстровозводимые ангары производятся как из черной стали (каркасы и конструкции ограждения), так и по шведской технологии строительства каркаса ЛСТК.
Металлические быстровозводимые ангары – лучшее средство сэкономить на времени и стройматериалах, ведь такие ангары строятся довольно быстро и без трудоёмких затрат. Все сооружения из ЛСТК могут возвести 3-4 человека, вручную, без тяжёлой строительной техники.
Главное преимущество быстровозводимых ангаров – это низкая стоимость. Невысокая цена на постройку ангаров обусловлена, как уменьшению расходов транспорта (доставка строительных материалов), так и дешевизной фундамента за счёт идеально распределённых нагрузок на основание. Соединение частей осуществляется обычно без использования уплотнительных материалов и болтов, что обеспечивает улучшенную герметичность металлического ангара.
Быстровозводимые ангары делятся на три группы:
1. Ангары с вертикальными стенами. Постройка осуществляется из лёгких металлоконструкций и ограждающих стеновых конструкций кровли: листовой стали и сэндвич панелей.
* Арочные ангары (бескаркасные). Они всегда монтируются на месте. Быстровозводимые арочные ангары возможно возвести практически на любом грунте, так как сооружение не потребует укреплённого или заглублённого фундамента.
* Тентовые ангары. При строительстве используют листовую сталь и сэндвич-панели. Быстровозводимые тентовые ангары покрывают особой тентовой тканью из ПВХ.
Для постройки металлических быстровозводимых ангаров (ЛСТК) используют рулонную оцинкованную сталь и лёгкие металлоконструкции. Оцинкованное покрытие способно дополнительно увеличить защиту сооружения от коррозии. Соединение частей ангара производят по современной технологии, обеспечивающей улучшенную герметичность.
Возможно вам будет интересно :
Рубрика: Разное
|
Перерыв на рекламу
Эскалатор
Джесс Рено создатель эскалатора даже не предполагал, что
|